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Home»Moyen-Orient»Réouverture du détroit d’Ormuz : La résolution bahreïnie à l’ONU se heurte à des obstacles
Moyen-Orient

Réouverture du détroit d’Ormuz : La résolution bahreïnie à l’ONU se heurte à des obstacles

Emma PearsoPar Emma Pearsojeudi, 02 avrilMise à jour:jeudi, 02 avrilAucun commentaire5 Min Temps de lecture
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Réouverture du détroit d'Ormuz à l'ONU
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Manama, 1 avril 2026 – Le Parisien Matin, Bahrain, actuellement à la présidence du Conseil de sécurité de l’ONU, voit sa tentative de résolution pour autoriser « tous les moyens nécessaires » afin d’assurer la protection du trafic commercial dans le détroit d’Ormuz se heurter à de nouveaux obstacles. La Russie, la Chine et la France ont exprimé leurs réserves, freinant la progression d’un texte crucial pour la réouverture du détroit d’Ormuz. Cette impasse survient alors que l’eau stratégique reste fermée depuis un mois, paralysant près d’un cinquième du pétrole mondial et provoquant une flambée historique des prix. Jamal Fares Alrowaiei insiste sur la nécessité de « beaucoup de travail » pour parvenir à un consensus rapide.

Les limites diplomatiques de la résolution

Bahreïn a présenté un projet de résolution visant à autoriser « tous les moyens nécessaires » pour assurer la sécurité des navires commerciaux. La Russie et la Chine, ainsi que certains membres européens, ont exprimé des réserves, estimant que l’usage potentiel de la force militaire pourrait aggraver le conflit avec l’Iran. Une version révisée a été proposée, retirant les références explicites à l’application du Chapitre VII de la Charte de l’ONU, mais le mot-clé « réouverture du détroit d’Ormuz » reste au centre du texte et des négociations.

La France a soumis un projet alternatif, plus conciliant, privilégiant des mesures strictement défensives et la diplomatie. Cette divergence illustre l’ampleur des désaccords entre les membres permanents du Conseil de sécurité et souligne la complexité de trouver un consensus sur la réouverture du détroit d’Ormuz.

Principaux obstacles à l’adoption

Les veto potentiels de la Russie et de la Chine constituent le principal obstacle. Ces pays s’opposent à toute autorisation de force contre l’Iran, craignant une escalade régionale incontrôlable. De plus, la formulation «tous les moyens nécessaires » continue de susciter la méfiance, car elle pourrait légitimer une intervention militaire. La diplomatie américaine et bahreïnie tente de trouver un compromis, mais la situation reste incertaine. L’ambassadeur bahreïni à l’ONU, Jamal Fares Alrowaiei, précise : « Des communications et discussions sont en cours pour trouver un consensus afin que la résolution puisse être adoptée rapidement. »

La réouverture du détroit d’Ormuz est également compliquée par les tensions au sein de l’OTAN, certains pays refusant de s’impliquer dans des opérations offensives dans le Golfe. Les États-Unis ont fixé un ultimatum pour que le passage soit libre, menaçant d’attaquer des installations iraniennes en cas de blocage prolongé.

Impact économique et énergétique

Le détroit d’Ormuz est un corridor vital par lequel transite environ un cinquième du pétrole et du gaz mondial. La fermeture du passage a entraîné une hausse spectaculaire des prix de l’énergie, avec le Brent dépassant les 126 dollars le baril et le gaz naturel européen enregistrant une augmentation de 70 %. Le commerce des engrais et des gaz rares, essentiels pour l’industrie et les hôpitaux, est également paralysé, affectant la production mondiale et menaçant la sécurité alimentaire.

La réouverture du détroit d’Ormuz devient donc un enjeu majeur pour l’économie mondiale. Les perturbations ont déjà coûté des centaines de milliards de dollars aux économies arabes et ont plongé des millions de personnes dans une situation de vulnérabilité accrue. Les experts avertissent que toute prolongation de la fermeture pourrait avoir des conséquences catastrophiques à l’échelle internationale.

Réouverture du détroit d'Ormuz : vue aérienne

Conséquences européennes et enjeux mondiaux

La réouverture du détroit d’Ormuz ne concerne pas seulement les puissances du Golfe ou les États-Unis ; elle touche directement la sécurité énergétique de l’Europe et la stabilité des marchés mondiaux. Pour la France, et plus largement pour l’UE, tout blocage prolongé pourrait entraîner une flambée durable des prix du pétrole et du gaz, pesant sur les consommateurs et les industries stratégiques. Cette crise révèle également les limites du multilatéralisme face à des acteurs puissants comme la Russie et la Chine, capables de paralyser des initiatives diplomatiques cruciales.

Enjeux stratégiques et militaires

L’objectif de Bahreïn est d’obtenir un mandat légal pour une coalition navale internationale capable d’ouvrir le détroit de manière sécurisée. L’Iran a réagi aux frappes américaines et israéliennes par une fermeture effective du passage aux navires jugés hostiles, provoquant un effondrement du trafic maritime de plus de 90 %. Les tensions militaires restent élevées, et la réouverture du détroit d’Ormuz dépend fortement de l’accord des grandes puissances et de leur capacité à négocier avec Téhéran.

Les États-Unis, soutenus par certains pays du Golfe, insistent pour une intervention rapide, tandis que la Russie et la Chine mettent en garde contre un risque de conflit global.

Perspectives et prochaines étapes

Bahreïn continue de négocier avec les membres du Conseil de sécurité afin de parvenir à un compromis. Le succès de la réouverture du détroit d’Ormuz dépendra de la capacité des grandes puissances à trouver un terrain d’entente et à éviter une escalade militaire. L’adoption de la résolution pourrait permettre de stabiliser les marchés énergétiques et de réduire les tensions régionales.

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