Les prix du diesel en Europe connaissent une hausse notable, alimentée par les perturbations de l’approvisionnement résultant des troubles maritimes dans la mer Rouge, une situation qui pose un défi critique à la résilience des économies européennes, qui ont tout juste évité de peu les récessions ces derniers temps.
Avec de nombreux pétroliers contournant la route de la mer Rouge et du canal de Suez, l’approvisionnement en diesel en Europe en provenance d’Asie a entraîné des coûts croissants. Cette augmentation des dépenses est attribuée à l’envolée des tarifs de fret et d’assurance, ainsi qu’à la navigation de navires sur un trajet plus long autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique.
Selon des données divulguées par le Financial Times, le référentiel mondial des prix du diesel, les contrats à terme sur le gazole, ont grimpé de 15 % en un peu plus d’un mois, exacerbant les préoccupations quant à la stabilité économique.
La Perturbation du Marché S’Amplifie en Europe
Dans une indication claire de la perturbation du marché en Europe déclenchée par les problèmes du canal de Suez, la prime des cargaisons de diesel se chargeant au hub commercial Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA) par rapport au brut daté de la mer du Nord s’est considérablement élargie. Selon les estimations d’Argus, la prime a grimpé à 29,29 dollars le baril à la fin de la semaine précédente, marquant le plus haut niveau en sept semaines.
Les analystes prévoient une escalade supplémentaire tant dans les contrats à terme que dans les prix de détail du diesel à travers l’Europe dans les semaines à venir. Les perturbations dans le canal de Suez, associées aux coûts de transport accrus en raison des routes prolongées des pétroliers via l’Afrique, sont susceptibles d’aggraver la situation.
Les Gestionnaires de Portefeuille Anticipent un Resserrement de l’Offre
Les gestionnaires de portefeuille intensifient leurs paris haussiers sur les contrats à terme du gazole en Europe, signalant des attentes de contraintes d’approvisionnement à court terme. Les fonds spéculatifs et autres gestionnaires de fonds ont presque doublé la position nette longue sur les contrats à terme ICE Gasoil au cours de la semaine de déclaration la plus récente, jusqu’au 23 janvier. Cette augmentation des paris haussiers souligne l’anticipation d’une situation d’approvisionnement serrée.
La Dépendance Accrue aux Importations des États-Unis Aggrave les Inquiétudes
Avec la diminution des volumes de diesel traversant le canal de Suez d’Asie vers l’Europe, les acheteurs européens dépendent de plus en plus des importations en provenance des États-Unis. Cependant, les activités de maintenance imminentes dans plusieurs raffineries américaines sont susceptibles de réduire davantage les exportations de diesel vers l’Europe, exacerbant les contrats à terme et les prix de détail. Cette hausse potentielle des prix constitue un fardeau supplémentaire pour les économies en difficulté en Europe.