BOSTON, 9 juillet (Le Parisien Matin) – L’équipe de France masculine de football se retrouve au centre d’une vive controverse lors de la Coupe du monde. Des données de suivi aérien et des images diffusées sur les réseaux sociaux confirment que les joueurs français ont utilisé des appareils de la compagnie Global Crossing Airlines pour leurs déplacements entre leurs matchs et leur camp de base situé à Boston.
Cette société privée est un prestataire majeur du gouvernement américain, opérant une part significative des vols d’expulsion organisés par l’Immigration and Customs Enforcement, l’agence chargée du contrôle de l’immigration aux États-Unis.
La révélation de ces contrats de transport aérien provoque un malaise, notamment en raison de la position publique des cadres de la sélection tricolore. Le capitaine Kylian Mbappé, ainsi que plusieurs de ses coéquipiers comme Ousmane Dembélé, Jules Koundé et Marcus Thuram, se sont exprimés à de multiples reprises contre les plateformes politiques anti-immigration et les partis d’extrême droite. Ces joueurs ont activement encouragé les citoyens français à se mobiliser lors des scrutins pour contrer la montée de ces mouvements, faisant de leur engagement politique une composante essentielle de leur image publique.
Cette situation crée une ironie politique saisissante, alors que la compagnie aérienne choisie pour transporter les joueurs est au cœur de la campagne de déportations massives menée par l’administration Trump. Les rapports indiquent que les avions utilisés par la sélection française servent, en alternance avec des missions de transport privé, à transférer des milliers de détenus sans préavis vers des centres de détention, parfois très éloignés de leur famille ou de leurs avocats.
Selon les informations fournies par l’ICE Flight Monitor, un groupe de recherche qui documente le transport des détenus, l’appareil utilisé par l’équipe de France après leur victoire contre le Paraguay a effectué 44 vols liés à des expulsions sur la seule année en cours. Les données montrent que le même avion transportait des immigrants détenus depuis l’Arizona vers la Louisiane quelques jours seulement avant d’être mobilisé pour les besoins de la délégation sportive.
Sierra Randolph, responsable des données pour ICE Flight Monitor, a précisé la réalité opérationnelle de ces flottes privées :
« C’est une pratique courante pour certains transporteurs d’alterner entre l’exécution de vols pour l’ICE et d’autres contrats privés, y compris pour des équipes sportives, au cours d’une même semaine ou même d’une seule journée. »
Les recherches menées sur les registres de suivi aérien, notamment via Flightradar24, confirment l’utilisation d’un Airbus entre Philadelphie et Boston le 5 juillet. Une vidéo officielle publiée sur le compte Instagram de l’équipe montrait des joueurs, dont Michael Olise, embarquant dans l’appareil où un logo de la compagnie GlobalX était visible dans la cabine.
La sélection française n’est pas le seul groupe sportif sous le feu des critiques dans ce dossier. Des rapports indiquent que d’autres nations participant à la Coupe du monde, notamment l’Angleterre et l’Iran, ont également conclu des contrats avec Global Crossing Airlines pour leurs besoins logistiques domestiques durant la compétition. Les instances dirigeantes du football anglais ont refusé de commenter les détails de leurs réservations de voyage auprès de la presse.
Le mutisme prévaut également du côté des autorités sportives françaises. Les représentants de la sélection n’ont pas répondu aux multiples sollicitations visant à obtenir des explications sur le choix de cette compagnie charter. Global Crossing Airlines, de son côté, n’a fourni aucun commentaire concernant l’utilisation croisée de ses appareils pour des missions de déportation et pour le transport d’athlètes de haut niveau au cours de cette édition de la compétition mondiale.